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蘋果M3芯片下半年量產(chǎn)：基于臺積電3nm工藝打造
鞭牛士 5月7日消息，據(jù)報道，蘋果將在今年下半年量產(chǎn)M3芯片，采用臺積電3nm工藝制程。與此同時，下半年的iPhone 15 Pro系列使用A17芯片，該芯片同...
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四輪戰(zhàn)事中的智能出行：拋棄頂端幻想 理性追求物理極限
新能源的浪潮席卷整個汽車行業(yè)，36歲的吉利汽車帶著115歲的LEVC品牌，一頭扎進(jìn)變革的洪流。英國時間5月4日，被吉利控股集團(tuán)（下文簡稱吉利）收購的英國百年出行...
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芯片行業(yè)，何時走出至暗時刻？
從去年來，消費電子市場一片萎靡，芯片供需出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，從“搶芯片”變成“去庫存”，芯片行業(yè)“寒氣逼人”。進(jìn)入2023年，芯片行業(yè)寒冬還在繼續(xù)，行業(yè)整體仍處于下行觸底...
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AI哨所｜AI或改變世界戰(zhàn)爭，真能引發(fā)核武大戰(zhàn)？
鳳凰網(wǎng)科技訊 《AI哨所》北京時間5月6日消息，本周四，當(dāng)美國總統(tǒng)拜登參加在白宮舉行的AI高峰會時，他向在座的科技領(lǐng)袖們說的第一句話就是“你們正在做的事情蘊含巨...
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Mac、iPad賣不動 蘋果靠iPhone續(xù)命
北京時間5月5日凌晨，蘋果交出了最新一季度的成績單。根據(jù)財報，在2023年一季度（截至4月1日的2023財年第二財季），蘋果營收948.4億美元，高于市場預(yù)期的...
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震驚于中國電動化速度 日系車企集體覺醒狂奔
在很長一段時間內(nèi)，日系車企在電動化發(fā)展方面都持保守態(tài)度。日系車企的高管們對于企業(yè)電動化發(fā)展的表態(tài)，總是給出“打太極”式的回復(fù)，即表示對電動化的重視，卻永遠(yuǎn)不會有...
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更多人患上“AI焦慮癥”：人工智能濫用威脅難以忽視！
財聯(lián)社5月4日訊（編輯 周子意）近幾個月來，隨著OpenAI的ChatGPT等人工智能模型迅速崛起，一些技術(shù)專家和研究人員開始思考人工智能（AI）是否很快就具備...
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是時候揭秘華為的汽車戰(zhàn)略了
在被任正非續(xù)上“不造車”的緊箍咒之后，余承東毅然全情投入到了工作中。4月17日，在華為nova 11系列及全場景新品發(fā)布會上，余承東宣布裝配華為智駕 ADS 2...
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AI已學(xué)會“讀心術(shù)”還偽裝成記者？業(yè)內(nèi)疾呼：再不管就太晚了
自去年ChatGPT問世以來，AI技術(shù)的進(jìn)展已經(jīng)可以用“日新月異”來形容。技術(shù)的發(fā)展在提升社會生產(chǎn)效率的同時，也帶來了巨大的不確定性和潛在的風(fēng)險因素。批評者對快...
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今年第一季度全球半導(dǎo)體銷售額同比下降21.3% 3月呈現(xiàn)復(fù)蘇跡象
IT之家 5 月 3 日消息，半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會（SIA）近日發(fā)布報告，稱 2023 年第 1 季度全球半導(dǎo)體銷售額為 1195 億美元，環(huán)比下降 8.7%，同比下...
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