11月25日上午，東莞市政府副市長劉杰帶隊赴南城街道調研第一國際商圈及周邊道路改造提升工作進展情況。
調研組一行詳細調研了石竹路、陽光路、元美東路、東莞大道等城市道路的慢行現(xiàn)狀及存在問題，就進一步推進片區(qū)城市品質提升項目落地、提升慢行體驗提出工作建議。調研組指出，該項目位于中心城區(qū)人氣最旺的商圈之一，人流密集、交通繁忙，項目改造提升工作迫在眉睫。下來，現(xiàn)場指揮部要統(tǒng)籌指導南城街道、第一國際業(yè)主加快推進項目前期工作，圍繞2021年上半年動工的目標，對人行道、慢行道、退縮空間、路政設施等進行全要素綜合提升，延續(xù)“東莞8公里”城市軸線慢行體系的理念，保證軌道站點出入口周邊充足的城市步行活動空間，提升城市綠化景觀，打造標桿性城市慢行空間。一是要堅持規(guī)范管理。加強對商業(yè)外擺的管理工作，疏導規(guī)范道路停車管理，積極發(fā)掘現(xiàn)有城市空間的綜合利用價值，適度調配公共停車供給，避免車輛侵占人行空間。二是要堅持以人為本。項目改造實施過程要做好交通疏導和施工安全工作，保障城市空間的環(huán)境品質，切實提升市民出行的體驗感和獲得感。三是要堅持品質優(yōu)先。以高品質、人性化為導向，加快推動項目實施建設，以高水平的設計方案切實提升街區(qū)商業(yè)活力和市民慢行體驗，力爭把第一國際商圈及周邊道路改造提升項目打造成為“一心兩軸三片區(qū)”品質提升的示范標桿。
第一國際商圈及周邊道路改造提升項目簡介
該項目位于行政文化中心東側，是市中心城區(qū)“兩軸三節(jié)點”鴻福路站節(jié)點的重要組成部分，與東莞大道品質提升工程、市中心區(qū)核心地段立體慢行系統(tǒng)1、2號橋的建設范圍緊密相連，將構建市中心高品質的慢行交通網(wǎng)絡。
項目區(qū)位圖
項目范圍
其中，第一國際商圈品質提升項目范圍包括海德壹號廣場、第一國際、匯一城購物中心、第一國際百安中心近東莞大道的建筑前區(qū)，總面積約5.1萬平方米。第一國際商圈周邊道路品質提升項目范圍包括石竹路（鴻福路-三元路）、元美東路（鴻福路-石竹路）、朝陽路、曙光路、陽光路、元美中路（石竹路-東莞大道）、稻花路等重要道路，總長度約4070米。一方面，將優(yōu)化路面機動車道與非機動車道的空間關系，增設公共停車位，并進一步合理規(guī)劃和規(guī)范管理地面停車位；另一方面，將接駁分散、不連續(xù)的城市慢行空間以完善城市慢行網(wǎng)絡，對城市斷面進行優(yōu)化設計，梳理步行、自行車、道路綠化、市政設施布局，提升城市綠道和無障礙通行設施，形成“步行有道、騎行順暢、設施有序”空間品質。
項目效果圖（第一國際東莞大道側）
項目效果圖（陽光路東段）
通訊員 | 李俊豐、劉羅丹