采用工業(yè)機器人或自動化裝置實現自動化生產；實現數字化三維設計和工藝仿真分析；實現自動出入庫管理；同時，企業(yè)在縮短產品研發(fā)周期、提高勞動生產率、降低運維成本、降低產品不良率等方面取得較好效果……這樣的車間符合你心目中“智能車間”的要求嗎？
8月7日，記者由東莞市工信局官方網站了解到，《東莞市工業(yè)和信息化局智能車間認定管理辦法（試行）》（以下簡稱《管理辦法》）正式印發(fā)。被認定的智能車間將優(yōu)先推薦申報國家、省相關試點項目和扶持引導資金；并配合相關部門向全市推廣經驗，擴大示范作用。
什么企業(yè)才能申報智能車間？
智能車間，是以生產過程的軟件系統(tǒng)和硬件設備為基礎，以自動化、數字化和智能化技術等為手段，用網絡連接車間不同單元，對生產運行過程進行規(guī)劃、管理、控制和優(yōu)化。
《管理辦法》結合東莞市實際，認定一批智能車間，發(fā)揮示范帶動作用，助力制造業(yè)數字化轉型，實現高質量發(fā)展，按照自愿原則，企業(yè)可向市工業(yè)和信息化局提交相關申報材料進行申報！
那么，什么企業(yè)才能申報智能車間？《管理辦法》要求，企業(yè)申報智能車間應具備以下基本條件：在東莞市行政區(qū)域內注冊，具有獨立法人資格且正常經營一年以上，遵守國家法律法規(guī)，認真履行社會責任，財務管理制度健全規(guī)范；按照有關文件規(guī)定，申報企業(yè)不屬于市級財政專項資金不予資助范圍；企業(yè)主導產品（技術）符合國家產業(yè)政策和行業(yè)政策導向；每家企業(yè)每次只能申報一個智能車間項目，申報項目的硬件裝備和軟件系統(tǒng)實際投入不低于500萬元（含）。
“智能車間”有哪些建設標準？
《管理辦法》要求，在設計研發(fā)方面，車間設計數字化。車間的總體設計、工藝流程及布局建立數字化模型，并進行模擬仿真，實現規(guī)劃、生產、運營全流程數字化管理。產品設計數字化。采用CAD、CAM、CAE、CAPP等數字化制造技術，實現數字化三維設計和工藝仿真分析。建立PDM/PLM系統(tǒng)（圖檔管理、產品結構管理 、變更管理、配置管理、需求管理），實現協(xié)同研發(fā)管理。產品信息能夠貫穿于設計、制造、質量、物流等環(huán)節(jié)，實現產品全生命周期管理。
在生產過程中，生產過程自動化。構建現場控制網絡，采用工業(yè)機器人或自動化裝置實現自動化生產。制造過程現場數據采集和分析。車間物流跟蹤及追溯系統(tǒng)（基于RFID和條碼等技術）。采用機器視覺等先進技術對關鍵工藝參數進行在線測量。數據互聯(lián)互通。建立實時數據庫平臺。實時數據庫與制造過程自動化系統(tǒng)實現互通集成。實時數據庫與生產管理系統(tǒng)互通集成。生產實現現場數據可視化、信息共享和優(yōu)化管理。實現ERP、MES和現場控制系統(tǒng)的協(xié)同，提高生產效率。制造執(zhí)行系統(tǒng)應用。應用智能生產系統(tǒng)（如PLC應用、DCS應用、DNC應用、MES應用功能），高級計劃排產（APS）、智能過程智能化分析能實現生產數據采集、可視化生產排產、質量管理、設備管理、生產作業(yè)指導、生產過程追溯、車間人員排班。
在倉儲物流方面，基于條形碼、RFID等識別技術實現自動出入庫管理。建立倉儲模型和配送模型，實現倉儲配送與生產計劃、制造執(zhí)行以及企業(yè)資源管理業(yè)務的集成。通過生產線實際生產計劃實時拉動物料的精準配送，實現倉儲和配送的可視化管理。應用立體倉庫、AGV等實現關鍵件的倉儲和配送。
在工業(yè)互聯(lián)網應用上，在工業(yè)互聯(lián)網平臺層面對工業(yè)數據進行分析和應用，實現研發(fā)設計、原料采購、生產制造、經營管理、倉儲物流、售后服務等企業(yè)生產經營關鍵環(huán)節(jié)中至少2個環(huán)節(jié)的數據打通。為企業(yè)生產、管理等過程提供分析決策。平臺已連接一定設備數量，并采集設備數據，達到相當應用規(guī)模。
同時，效益指標上，企業(yè)在縮短產品研發(fā)周期、提高勞動生產率、降低運維成本、降低產品不良率等方面取得較好效果。