當(dāng)前,新勢力車企之間的競爭日益激烈,截至2025年上半年,造車新勢力“頭把交椅”易主。
據(jù)統(tǒng)計,2025年上半年銷量前三新勢力分別為零跑汽車、鴻蒙智行、理想汽車,交付量分別為221664輛、204658輛、203938輛,均實現(xiàn)同比增長,如果按照單一品牌計算的話,前三新勢力則為零跑汽車、理想汽車、小鵬汽車,其中小鵬汽車為197189輛。
據(jù)零跑汽車發(fā)布,上半年累計交付量為221,664輛,同比增長156%,月均銷量超過4.8萬輛。據(jù)了解,自2025年4月以來,零跑汽車就已經(jīng)開始蟬聯(lián)新勢力銷冠,6月是第三次成為新勢力銷量第一。從2025年的發(fā)展來看,零跑汽車堪稱電動汽車市場逆襲的新典范,產(chǎn)品的快速迭代上市進(jìn)一步帶動交付量的增長,新產(chǎn)品則是進(jìn)一步拓展零跑汽車的發(fā)展空間,展現(xiàn)出強勁的市場競爭力。6月29日,零跑B01車型正式開啟預(yù)售,共推出5款配置車型,預(yù)售價10.58萬元起,CLTC工況續(xù)航里程有550公里和650公里兩種版本,預(yù)計7月正式上市交付。
緊跟其后的是鴻蒙智行,據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,上半年鴻蒙智行累計交付約20.5萬輛。目前,鴻蒙智行旗下涵蓋問界、智界、享界、尊界四大品牌,其中問界是鴻蒙智行的銷量主力品牌,上半年交付約15.4萬輛,問界M9和問界M8是問界品牌的銷量支撐。按照規(guī)劃,鴻蒙智行在2025年計劃交付100萬輛,而上半年僅完成20.5%。
據(jù)小鵬汽車發(fā)布最新交付數(shù)據(jù)顯示,2025年上半年累計交付新車197189輛,已超過2024年全年。小鵬汽車也算是新勢力市場的逆襲者,目前在行業(yè)中排名前三,與零跑汽車、理想汽車同屬第一陣營,旗下P7+、MONA M03等車型持續(xù)暢銷。7月3日,小鵬G7正式上市,售價為19.58萬元,定位純電動中型SUV,CLTC工況續(xù)航里程為602km、702公里,競爭特斯拉Model Y。下半年,小鵬汽車還將推出換代小鵬P7。
作為2024年的銷冠,理想汽車在2025年上半年累計交付新車203938輛,同比增長7.9%。不得不承認(rèn),當(dāng)前的理想汽車確實壓力很大,作為曾經(jīng)的增程市場王者,理想汽車在今年1-2月被小鵬汽車短暫超過,3-6月又被零跑汽車持續(xù)壓制,6月銷量還出現(xiàn)下滑,最終上半年累計交付20.4萬輛,目標(biāo)完成率32%。若要達(dá)成全年64萬輛目標(biāo),下半年月均得沖刺7.3萬輛。據(jù)了解,下半年理想汽車將推出兩款純電SUV——i8和i6,理想i8將于7月發(fā)布,理想i6將于9月發(fā)布。
截至6月底,小米汽車?yán)塾嫿桓冻?/span>15.74萬輛,單一品牌僅次于零跑汽車、理想汽車、小鵬汽車,如果按照單一車型計算,小米SU7應(yīng)該是最暢銷的新勢力車型。6月26日,小米汽車正式上市首款SUV——YU7,新車共推出三種版本—標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版、Max版,三種版本售價分別為25.35萬元、27.99萬元、32.99萬元。據(jù)小米汽車官宣,小米YU7開售18小時鎖單量已突破24萬。在中國市場,SUV的受眾要比轎車大的多,所以在定價合理的情況下,YU7爆火也在意料之中,只是沒想到會如此火爆。不難看出,YU7將成為小米汽車上半年的第二增長線,憑借小米SU7上半年累計交付超過15.74萬輛,目標(biāo)完成率約為45%,單靠小米SU7已經(jīng)基本沒問題,接下來小米汽車要做的是如何提升產(chǎn)能,盡快將產(chǎn)品交付到車主手中。
相比于小鵬和理想,蔚來的表現(xiàn)很是一般。上半年,蔚來公司共交付新車114150臺,涵蓋旗下蔚來、樂道、螢火蟲品牌。據(jù)了解,樂道L90將于7月10日預(yù)售,新車定位旗艦級SUV,基于蔚來NT3.0平臺打造,采用純電動力,三季度上市。
其它車企方面,深藍(lán)汽車?yán)塾嫿桓?/span>143236輛。需注意的是,深藍(lán)CEO鄧承浩曾提出較為激進(jìn)的銷量計劃——沖擊年銷售50萬輛,其中,國內(nèi)市場目標(biāo)為40萬輛。以此計算,其目前完成目標(biāo)銷量的28.6%。
極氪汽車交付90740輛,與2024年上半年累計銷量87870輛相比增長3.26%,明顯跑輸市場,此前熱銷的極氪001遇冷,是極氪汽車增速明顯放緩的主要原因。據(jù)了解,極氪汽車將推出全尺寸旗艦SUV——極氪9X,將首搭極氪超級電混技術(shù),是極氪首款混動車型,新車將在7月9日7點正式定檔并將開啟技術(shù)發(fā)布會。
嵐圖汽車交付56128輛,同比增長85%。作為央企高端新能源品牌,雖然嵐圖汽車的表現(xiàn)比不上其它主流電動車品牌,但其2025年的市場表現(xiàn)還是有亮點的,以85%的增速就已經(jīng)跑贏很多品牌。同樣,作為央企品牌,阿維塔科技銷量59084輛,連續(xù)4個月破萬。
由于各大車企的目標(biāo)不同,制定的銷量指標(biāo)也不一樣。從目標(biāo)完成率來看,小鵬汽車第一,上半年目標(biāo)完成率為56.3%,是唯一超過50%的品牌,全年目標(biāo)為35萬輛。其次是小米汽車,全年目標(biāo)35萬輛,憑借小米SU7已經(jīng)完成45%。零跑汽車為44.3%,全年目標(biāo)銷量50萬輛。此外,理想汽車也在30%以上,全年目標(biāo)60萬輛,其它車型均低于30%,面臨較大的業(yè)績考核。
2025年新能源汽車市場的競爭會更加激烈,新勢力車企們都面臨著機遇和挑戰(zhàn)。從一季度月的銷量榜單來看,新勢力們普遍實現(xiàn)了銷量同比增長,新能源汽車市場的競爭才剛剛開始,零跑汽車的登頂、理想汽車的波折、小鵬汽車以及小米汽車的崛起,都讓我們看到中國電動汽車市場的競爭壓力。市場預(yù)計,隨著新車密集發(fā)布,接下來國內(nèi)汽車市場的競爭將愈發(fā)激烈。因此,月銷3萬輛或成為新勢力比拼的新“標(biāo)準(zhǔn)線”。
來源:汽車行業(yè)關(guān)注
上一篇:曝深圳華強北商家被要求不允許出售無3C認(rèn)證充電寶
下一篇:沒有了