智通財經(jīng)APP獲悉，特斯拉(TSLA.US)和SpaceX首席執(zhí)行官馬斯克本周猛烈抨擊總統(tǒng)特朗普正推動國會通過的大規(guī)模減稅與支出法案，稱其將令美國陷入“債務(wù)奴役”，并敦促國會議員“否決這項法案”。
“給你們的參議員和眾議員打電話，”馬斯克在社交媒體平臺X上連發(fā)帖文怒斥該預算案，“讓美國破產(chǎn)是不可接受的！”他進一步呼吁起草一份“不會大幅增加赤字、也不會提升5萬億美元債務(wù)上限的新法案”。
馬斯克對這項提案的攻擊始于周二，當時他稱之為“令人作嘔的恥辱”。此后短短兩天內(nèi)，他已連續(xù)發(fā)布或轉(zhuǎn)發(fā)超過二十條相關(guān)帖文，內(nèi)容大多聚焦批評該法案或評論美國債務(wù)問題。
據(jù)報道，馬斯克此番高調(diào)發(fā)聲的部分原因，是因為該法案削減了對電動車的稅收抵免政策，影響了特斯拉的直接利益。另有消息稱，馬斯克原計劃繼續(xù)以“特別政府雇員”身份留任特朗普政府，但白宮方面未予批準。
馬斯克近期也因多項政策分歧與特朗普政府產(chǎn)生矛盾，包括聯(lián)邦航空管理局無法監(jiān)管其星鏈系統(tǒng)，以及他心儀的NASA局長人選被撤回。
值得注意的是，盡管上周五在白宮送別儀式上，特朗普仍公開稱贊馬斯克的工作，對于馬斯克連日來的激烈反對，目前尚未正面回應(yīng)。不過特朗普的Truth Social賬號周三下午轉(zhuǎn)發(fā)了馬斯克曾感謝他任命自己領(lǐng)導政府改革小組DOGE的一條舊帖，暗示兩人關(guān)系尚未徹底破裂。
與此同時，特斯拉股價也受此紛爭影響出現(xiàn)波動。周三，該股下跌3.55%，報收332.05美元。投資者情緒承壓，一方面受中德兩國銷售數(shù)據(jù)疲軟影響，另一方面也擔憂馬斯克與特朗普關(guān)系生變可能影響特斯拉在自動駕駛政策等關(guān)鍵領(lǐng)域的政策紅利。
據(jù)最新數(shù)據(jù)，5月特斯拉在德國售出僅1210輛汽車，同比下滑36%；年內(nèi)累計銷量為7030輛，同比暴跌58%。在中國，5月上海工廠交付量近6.2萬輛，同比下降15%。不過，5月交付量環(huán)比4月有所提升，第二季度前九周的零售銷售同比下降約17%。周度銷量則實現(xiàn)近20%的年增幅，部分為市場帶來些許信心。
Future Fund聯(lián)合創(chuàng)始人Gary Black評論稱，馬斯克對特朗普法案的“宣戰(zhàn)”可能會危及特斯拉此前最重要的政策紅利之一，聯(lián)邦自動駕駛標準的立法進展。他指出，這一標準若被擱置，將影響特斯拉自動駕駛戰(zhàn)略落地。
截至周三收盤，特斯拉年內(nèi)股價已下跌約15%，但過去12個月累計上漲95%。自4月22日公司公布一季度財報以來，受益于馬斯克宣布將減少在華盛頓的政治參與、并計劃在德州奧斯汀部署無人駕駛出租車業(yè)務(wù)，特斯拉股價已上漲逾45%。