【文/觀察者網(wǎng) 阮佳琪】
據(jù)韓國(guó)媒體《朝鮮日?qǐng)?bào)》16日?qǐng)?bào)道，印度鋼鐵部秘書(shū)桑迪普·龐德里克（Sandeep Poundrik）近日接受專訪時(shí)表示，印方尋求與韓國(guó)建立戰(zhàn)略性鋼鐵合作關(guān)系，呼吁深化兩國(guó)的產(chǎn)業(yè)合作并構(gòu)建戰(zhàn)略聯(lián)盟，計(jì)劃通過(guò)整合韓國(guó)的技術(shù)專長(zhǎng)與印度不斷擴(kuò)張的制造基地，以鞏固兩國(guó)在全球鋼鐵價(jià)值鏈中的地位。
但話鋒一轉(zhuǎn)，這位印度高官突然“拉踩”中國(guó)。談及制造業(yè)發(fā)展時(shí)，龐德里克聲稱，“印度并不想成為下一個(gè)中國(guó)”（India does not seek to be the next China）。
龐德里克解釋稱，印度政策愿景的核心是立志成為“具備自主能力的全球制造基地”，但這并非要效仿中國(guó)過(guò)去的發(fā)展路徑，而是要打造一套植根于質(zhì)量、創(chuàng)新與規(guī)模優(yōu)勢(shì)的獨(dú)特產(chǎn)業(yè)模式。當(dāng)前印度正從低成本勞動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的出口模式，轉(zhuǎn)向高附加值、知識(shí)密集型生產(chǎn)。
談及印度產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略與中國(guó)的不同，龐德里克宣稱，印度的優(yōu)勢(shì)在于規(guī)模龐大且持續(xù)增長(zhǎng)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、技術(shù)嫻熟的工程師群體、完善的機(jī)構(gòu)體系以及豐富的自然資源。他還強(qiáng)調(diào)，在技術(shù)層面，印度已有兩家鋼鐵制造商躋身全球前十。
今年4月，印度宣布對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的部分鋼鐵產(chǎn)品征收12%的臨時(shí)關(guān)稅，以遏制來(lái)自中國(guó)的廉價(jià)進(jìn)口。路透社當(dāng)時(shí)指出，此舉是美國(guó)總統(tǒng)特朗普今年4月對(duì)各國(guó)征收廣泛關(guān)稅以來(lái)，印度進(jìn)行的首次重大貿(mào)易政策轉(zhuǎn)變。
但在8月特朗普將針對(duì)印度的關(guān)稅提高至50%后，印度方面加大了與俄羅斯、中國(guó)、巴西等國(guó)家互動(dòng)。據(jù)悉，莫迪計(jì)劃訪問(wèn)中國(guó)，并與俄總統(tǒng)普京會(huì)面。
8月14日，中國(guó)外交部發(fā)言人林劍就中印關(guān)系答問(wèn)時(shí)表示，中國(guó)和印度都是發(fā)展中大國(guó)、全球南方重要成員，做相互成就的伙伴，實(shí)現(xiàn)“龍象共舞”，是雙方正確選擇。
林劍表示，中方愿同印方共同努力，落實(shí)好兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人重要共識(shí)，一以貫之增進(jìn)政治互信，相向而行擴(kuò)大交流合作，從大局出發(fā)妥善處理分歧，在上海合作組織等多邊平臺(tái)加強(qiáng)協(xié)作配合，推動(dòng)中印關(guān)系健康穩(wěn)定發(fā)展。
桑迪普·龐德里克。印度駐首爾大使館
據(jù)國(guó)際鋼鐵行業(yè)組織“世界鋼鐵協(xié)會(huì)”（World Steel）6月發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，2024年全球主要鋼鐵生產(chǎn)國(guó)前三名仍為中國(guó)（粗鋼產(chǎn)量10.05億噸）、印度（1.494億噸）和日本（8400萬(wàn)噸）。
去年全球前十大鋼鐵企業(yè)，有6家來(lái)自中國(guó)，印度的塔塔鋼鐵集團(tuán)位列第十名。印度的京德勒西南鋼鐵公司（12）、印度鋼鐵管理局公司（20）進(jìn)入全球前50強(qiáng)，中國(guó)則有28家企業(yè)入圍。
前10大鋼鐵巨頭還有韓國(guó)的浦項(xiàng)制鐵集團(tuán)。據(jù)韓媒報(bào)道，龐德里克在采訪中表示，印度汽車與消費(fèi)電子行業(yè)擴(kuò)張催生的特種鋼材需求，為浦項(xiàng)制鐵等韓國(guó)企業(yè)提供了建立本土化生產(chǎn)基地的機(jī)會(huì)。
世界鋼鐵協(xié)會(huì)截圖
他還提到，韓國(guó)汽車制造商現(xiàn)代集團(tuán)在印度汽車行業(yè)的成功案例，也證明了雙邊產(chǎn)業(yè)合作的潛力，雙方可在研發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、制造等價(jià)值鏈環(huán)節(jié)深化合作，實(shí)現(xiàn)互利共贏。
“此類合作不僅將強(qiáng)化國(guó)內(nèi)生態(tài)系統(tǒng)，還將提升兩國(guó)在全球鋼鐵價(jià)值鏈中的影響力?！彼f(shuō)。
浦項(xiàng)制鐵早在2005年就對(duì)印度鋼鐵市場(chǎng)表現(xiàn)出濃厚興趣，但高調(diào)啟動(dòng)的奧里薩邦鋼鐵廠項(xiàng)目在拖延了十多年后仍未有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
不過(guò)，浦項(xiàng)制鐵依然看好印度市場(chǎng)鋼材需求增長(zhǎng)的潛力，其認(rèn)為在印度當(dāng)?shù)厣a(chǎn)鋼材比更具成本競(jìng)爭(zhēng)力。
今年2月，浦項(xiàng)制鐵發(fā)布2024年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)報(bào)告，其中提到，計(jì)劃通過(guò)加大對(duì)印度和北美國(guó)家等高增長(zhǎng)、高利潤(rùn)市場(chǎng)的投資，在鋼鐵業(yè)務(wù)中抓住全球商業(yè)機(jī)會(huì)，以進(jìn)一步增強(qiáng)其核心競(jìng)爭(zhēng)力。
專訪中，龐德里克也被追問(wèn)印度將如何改善投資環(huán)境。他表示，印度政府正通過(guò)設(shè)立專項(xiàng)工作組，加快法定審批與環(huán)境審批進(jìn)度；各邦政府也將推出利商政策，吸引投資；此外，印度鋼鐵部門每年將舉辦“印度鋼鐵大會(huì)”（Bharat Steel Conference），推動(dòng)聯(lián)邦政府與各邦政府間的對(duì)話，旨在消除行政與基礎(chǔ)設(shè)施障礙。